Mazda известна своей преданностью концепции легкости и умеренной мощности в MX-5. Даже текущая ND-версия Miata легче своей предшественницы. Однако на волне ожиданий Mazda анонсировала Miata с увеличенной мощностью и уникальными аэродинамическими улучшениями. Вдохновляет, правда?
Не так быстро. Mazda Spirit Racing Roadster 12R будет выпущена лишь в количестве 200 экземпляров — и только для Японии. Помимо 12R, в Японии будут доступны менее модифицированные версии Spirit Racing Roadster и Roadster RF, оснащённые двигателем объёмом 2.0 литра и мощностью 181 л.с.
Модели получили обновления, которые включают вентилируемые тормоза Brembo, улучшенные амортизаторы Bilstein и специальные колёса RAYS. Эти улучшения направлены на уменьшение сопротивления и максимизацию прижимной силы, согласно заявлению Mazda.
12R выделяется цветом Aero Gray и тёмными аэродинамическими элементами. Декорации на кузове вдохновлены гоночными автомобилями Mazda Spirit Racing. Эта эстетика подчёркивает спортивный дух автомобиля.
Mazda серьёзно поработала над двигателем 12R: модифицированная головка блока цилиндров, уникальный профиль кулачка, изменённый коллектор и обновлённые системы впуска и выпуска. Ожидается, что мощность будет ощущаться на высоких оборотах, но точные данные по приросту пока отсутствуют.
Хотя Mazda 12R не доберётся до США, она остаётся объектом мечты для энтузиастов. Возможно, модификации мотора не соответствуют строгим стандартам выбросов США, но это не удерживает нас от мечты о возвращении легендарного R Package.
Mazda заполняет этот пробел на японском рынке, оставляя остальных в ожидании чего-то столь же захватывающего.
