Каждый Alpina — это одновременно и BMW, и нет. Кузов поступает от BMW, но дальнейшая сборка проходит вручную, и каждая машина получает свой уникальный VIN. В Германии Alpina считается полноценным производителем, хотя недавно она стала частью BMW. Каждая Alpina — это редкость и мечта коллекционера.
Этот Alpina B6 основан на E30 BMW 323i и продается на аукционе Bring a Trailer. Он получил тщательно настроенный шестицилиндровый двигатель и множество улучшений. Узнаваемые 20-спицевые колеса придают автомобилю завораживающий вид.
Alpina B6 — это редкость: это третий из всего 259 выпущенных экземпляров. На нём фирменные золотые полосы и новые спойлеры. Внутри — спортивные сиденья Recaro с полосами Alpina, руль Momo и особые приборы.
2.8-литровый двигатель Alpina получил поршни Mahle, изменённые камеры сгорания и другие модификации. Мощность в 210 л.с. передается на задние колеса через дифференциал повышенного трения.
Автомобиль оснащён пружинами H&R и стойками Bilstein, что улучшает и без того высоко оцененное шасси E30. Мощностные характеристики схожи с E30 M3, но разгон другой — больше напоминает модель 5-й серии в шасси 3-й.
Проделана огромная работа — от подвески до системы тормозов и замены топливного бака. Ремонт длился восемь месяцев и был подробно показан в серии видеороликов.
Alpina в США — настоящая редкость. Сейчас у вас есть шанс стать обладателем уникального автомобиля, который объединяет в себе лучшее от BMW и ещё больше.
Аукцион завершается 11 декабря.
Резюме: 1984 BMW Alpina B6 2.8 — это редкая и уникальная модель, предлагающая сочетание ретро-стиля и настроенной производительности. Этот автомобиль — идеальная находка для коллекционеров, демонстрируя эксклюзивный дизайн и мощные технические возможности.
