Firebird Turbo Trans Am 20th Anniversary стал выдающимся образцом: мощность достигала 250 л.с., а реальная производительность превышала 300. Благодаря этому, автомобиль становился самым механически совершенным "пони-каром", разгоняясь до 100 км/ч быстрее, чем любой другой серийный автомобиль тех лет.
Под руководством инженера Билла Оуэна разработка шла не просто по плану "замены двигателя". Автомобиль оснащался головками цилиндров и интеркулером от GNX. Постройка машин проходила в компании Prototype Automotive Services с инженером Скоттом Келли во главе процесса.
На гонке Indy 500 этот Trans Am стал первым автомобилем, которому не требовались модификации для пребывания на позиции пейс-кара. В память о гонке авто сочетает в себе белый цвет кузова и невидимые, но эффектные графики "Indy 500" на дверных порогах.
С пробегом всего в 6000 миль, этот Turbo Trans Am сохраняет дух времени. Окружающая его история делает авто настоящим центром коллекционерского интереса к маркам Buick и Pontiac.
Turbo Trans Am — сезонный фаворит: от первой до последней секунды он заслуживает внимания всех автолюбителей. Аукцион завершается 16 января. Удачливый победитель обязательно должен погонять его по трассе в Индианаполисе, чтобы почувствовать дух легендарной эпохи!
