Электромобильная компания Canoo, строившая планы на революцию в мире электродоставки, объявила о банкротстве по главе 7, что ознаменовало завершение её деятельности. Основанная в 2017 году, компания так и не смогла обеспечить себя стабильным финансированием.
Несмотря на свои футуристические электрофургоны и попытки заинтересовать крупные компании, такие как Walmart, Canoo смогла произвести лишь ограниченное количество автомобилей. Рынок электродоставочных фургонов сократился, оставив в игре лишь крупных игроков, в то время как Canoo и подобные стартапы ушли с арены.
Переместившись в Оклахому и Техас, Canoo не смогла получить поддержку от Министерства энергетики и привлечь инвесторов. Продажи нескольких десятков фургонов и даже заказы для NASA не смогли компенсировать убытки в размере 300 миллионов долларов в 2023 году.
Компания пыталась привлечь иностранные инвестиции, но потерпела неудачу. Несмотря на заказы от крупных клиентов, включая Walmart, Canoo не удалось выйти на массовое производство. Даже высокий интерес со стороны таких гигантов, как USPS, не смог спасти ситуацию.
Банкротство и ликвидация Canoo стали знаковой вехой в истории устремлений стартапов по производству электрофургонов. Они исчезают из поля зрения, уступая рынок крупным автоконцернам, которые сталкиваются с вызовами нехватки массового спроса на электрофургоны среди коммерческих покупателей.
Canoo изо всех сил старалась дожить до этого момента, но в итоге не смогла преодолеть финансовые трудности и борьбу с конкурентами. Их опыт ещё раз подчеркивает, насколько сложно быть маленьким игроком на рынке электромобилей.
