Выбор машины Кристиана, как он сам прокомментировал в Instagram:
> "Ничто не сравнится с небольшим трехцилиндровым безумием для утренней поездки. Я обожаю маленькие автомобили!"
И он не одинок в своей любви к компактным машинам. GR Yaris — это не просто Yaris, а настоящий раллийный призер, адаптированный для дорог.
Двигатель — это то, что приводит Кристиана в восторг. Под капотом GR Yaris находится 1.6-литровый трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель, который развивает 276 л.с. и 288 Нм крутящего момента. А это значит, что у него есть все, что нужно для динамичной езды.
Кристиан явно любит трехцилиндровые моторы. В процессе разработки своих автомобилей он создал "Tiny Friendly Giant" с мощностью 600 л.с., который изначально планировался для Gemera, но был отложен из-за предпочтений покупателей к V8.
Кристиан поделился:
> "Эта технология все еще интересна. Мы продолжаем работать над ней. Возможно, однажды мы реализуем это в Gemera."
На вопрос о возможности создания городского автомобиля Koenigsegg с мощностью 600 л.с. он пошутил о суббренде "Eggster". Даже если это и шутка, ясно, что интерес Кристиана к небольшим автомобилям не подлежит сомнению.
Кристиан фон Кёнигсегг, глава компании Koenigsegg, ездит на Toyota GR Yaris — трехцилиндровом хэтчбеке, который радует своим мощным двигателем и отличной динамикой. Эта неортодоксальная любовь к маленьким автомобилям показывает, что даже руководители элитных брендов ценят радости простого вождения.
