Внешность обманчива: под корпусом семейного кроссовера прячется мощь. Демонстрационный Mach-E оснащён батареей на 78 кВт·ч и тремя электромоторами в карбоновом монококе. Причём он перенял всю основную начинку от текущего автомобиля серии NASCAR Cup – подвеску, тормозную систему и рулевое управление, а также колёса.
Ранее NASCAR в сотрудничестве с Ford, Toyota и Chevy представили электрический прототип мощностью 1,000 кВт (1,341 л.с.). Это говорит о постепенно зреющих изменениях в гонках.
Хотя NASCAR твердо придерживается традиционных двигателей внутреннего сгорания, организация также планирует сократить свой углеродный след к 2035 году. Так что привычные V8 ещё не скоро уйдут на покой, но электрическая революция уже на пороге.
Возможно, эти заряженные электромобили станут предвестниками новых вспомогательных серий гонок. Это может быть началом новой, более экологичной эпохи в NASCAR.
Резюме: Ford представил электрический кроссовер Mustang Mach-E для NASCAR, который может стать началом новой эры в автоспорте.
