Уже сейчас T.33, к которой добавлена версия Spider, вероятно, получит модификацию ‘S’, аналогичную T.50s. Изменения, которые произошли с T.50s, были значительными:
- Снижение веса: Удаление кондиционера, системы мультимедиа и большей части приборной панели уменьшило вес на 94 кг, в итоге составив 890 кг.
- Улучшенная аэродинамика: Установка переднего спойлера, дельта-крыла шириной 1,7 метра и спинного плавника значительно увеличила прижимную силу, достигнув до 1500 кг.
Хотя T.33 'S' может не достичь таких же показателей, мы ожидаем от нее более агрессивного дизайна и модификаций мотора.
T.33 сохраняет 3,9-литровый атмосферный V12, как и T.50, но с уменьшенной мощностью до 607 л.с. Ожидается, что команда Мюррея внесет изменения, чтобы повысить характеристики. T.50s, например, генерирует на 54 л.с. больше.
Мюррей описывал T.50s как "серьезную машину", а не просто обычный дорожный автомобиль с крылом. Это поднимает вопрос, какие элементы этого философского подхода сохранятся в T.33 'S'.
Ждем новые эмоциональные решения от Мюррея на автосалоне в Западном Суссексе, где он, возможно, представит T.33 'S' — автомобиль, который продолжит его наследие в создании легких и мощных транспортных средств.
