Хорошая новость: культовая модель Subaru WRX STI возвращается! Однако есть и плохая новость: Subaru планирует выпустить всего 500 экземпляров. Несмотря на то, что мы скучаем по временам частых выпусков ограниченных серий Impreza, серия S210 знаменует позитивный шаг вперед.
На данный момент это все еще прототип, основанный на японской версии WRX S4 STI Sport R EX. Дизайн вдохновлен текущей гоночной моделью Subaru N24 и включает углепластиковый задний спойлер, усовершенствованный аэродинамический обвес и расширенные колесные арки — обязательные атрибуты любого мощного Subaru.
Под агрессивным экстерьером скрывается усовершенствованный 2,4-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, улучшенные системы воздушного поступления и воздуховоды до турбины. Все это позволяет развивать мощность около 300 л.с. (277 lb ft) и передавать ее на дорогу через вариатор (CVT). Как и все Subaru, эта модель готова к любым дорожным испытаниям.
S210 оснащен модернизированной подвеской с новыми амортизаторами, пружинами и стабилизаторами. Тормозная система включает диски и суппорты от Brembo. А как вам эффектные спортивные сиденья внутри?
Запуск серии намечен на весну, но, к сожалению, только для японского рынка.
Subaru WRX STI S210 обещает стать ярким представителем мощных автомобилей, несмотря на ограниченный тираж и доступность только в Японии. Это настоящий шедевр для ценителей марки.
