С вставленным ключом я увидел знакомую надпись на дисплее: «мощь, красота, душа», и услышал мощный рев 5,9-литрового V12. Это было впечатляющее начало.
Я почувствовал себя Джеймсом Бондом, но сосредоточился на вождении. Руль тяжелый, но отзывчивый, а мощность 510 л.с. позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,3 секунды. С шестиступенчатой механикой управление ощущается актуальным.
Боннет, багажник и передние крылья из углеволокна, а алюминиевое шасси было существенно доработано. Огромные карбоновые тормоза подчеркивают технологичность.
Я был уверен, что DBS будет сложным в управлении, однако он оказался приветливым. V12 обнимал меня звуками, создавая атмосферу настоящего GT. Каждое движение автомобиля настраивало на волнение, не вызывая страха.
Завершив поездку, я восхитился дизайном от Марека Рейхмана. DBS — это искусственно провоцируемая красота, а не простая попытка вернуть ретро-стилистику. Он олицетворяет эпоху, когда большой двигатель и механическая коробка были нормой.
Резюме: Aston Martin DBS первого поколения — это воплощение истинного гран-туризма, которое сочетает в себе мощь, элегантность и неподдельный опыт вождения. Это не просто автомобиль, а классика, которая ждет, чтобы быть оцененной.
