Правительство призывает автомобильную и зарядную отрасли выдвигать предложения по реализации запрета. Рекомендации касаются обновления мандата на нулевые выбросы (ZEV), который определяет, какой процент продаж должен приходиться на электрический транспорт.
Планируется, что в 2024 году 22% продаж будут составлять автомобили с нулевыми выбросами. Производители, которые не соблюдают эти нормы, столкнутся с существенными штрафами, но у них есть возможность покупать кредиты у тех, кто перевыполнил план.
Одно из ключевых решений, которое должно быть принято в рамках консультации, — какие гибридные автомобили смогут оставаться в продаже после 2030 года.
Лидеры отрасли отмечают, что без поддержки правительства переход на электротранспорт едва ли произойдет сам собой. Необходимо внедрение правительственных стимулов для увеличения спроса на электромобили.
* Лиза Бранкин (Ford UK): подчеркивает необходимость усиленной поддержки.
* Майк Хоуз (SMMT): считает критически важными консультации по срокам и ZEV для индустрии.
Министр транспорта Хайди Александр отметила улучшение доступности зарядных станций в британских городах и упрощение приобретения электромобилей. Она уверена, что переход на электротранспорт привлечёт инвестиции и простимулирует развитие экономики.
Запрет на продажу новых бензиновых и дизельных авто с 2030 года подтвержден Департаментом транспорта. Однако вопрос о статусе гибридов остаётся открытым.
Консультации продолжаются, и автопроизводители вместе с правительством работают над стратегией, чтобы обеспечить переход к более экологически чистому транспорту.
Итог: Вопрос заключается не только в достижении амбициозных целей, но и в нахождении баланса между поддержкой покупателей и развитием инфраструктуры. Окончательный план реализации станет яснее после завершения всех консультаций.
![]() | Я не могу не думать, что это еще один пример пустых обещаний. Правительство часто меняет свою позицию, и я сомневаюсь, что мы увидим эффективную реализацию запрета к 2030 году. |
![]() | Я скептически отношусь к способности правительства довести дело до конца. Они продолжают делать заявления, не предоставляя четких, выполнимых шагов по поддержке перехода. |
![]() | Запрет на бензиновые и дизельные автомобили кажется амбициозным, но без надежных стимулов и инфраструктуры многие потребители могут воспротивиться переменам. Будем надеяться, что у правительства есть четкий план. |