Согласно Роуэну, внедорожники и увеличенный клиренс современных авто изменили правила игры. Volvo, имея ограниченные производственные мощности, не может позволить себе выпускать разнообразные кузова, требующие серьёзных изменений в дизайне. Традиционная ниша универсалов теперь слишком мала для бренда, стремящегося к расширению.
Volvo планирует представить 8 новых моделей за 8 лет, но в перспективе это может превратиться и в 7 моделей. Уже анонсированы модели ES90, EX30, EC40 (бывший C40), EX40, будущий EX60 (2026 г.), EX90 и китайский фургон EM90. Наконец, восьмую модель могут представить в виде компактного седана или хэтчбека.
Новый ES90 — это не традиционный седан, а приподнятый хэтчбек. Он сочетает в себе лучшие качества универсалов с экономичностью одной формы кузова. Таким образом, Volvo стремится оптимизировать производство, возможно, в ущерб своему наследию.
Модели Cross Country универсалов с приподнятым кузовом останутся в США, и планируется их обновление в ближайшие годы. Volvo нацелена на более простые варианты кузовов, такие как "наклейки и отделка", нежели полные модификации.
Volvo стремится к модернизации, расширяя модельный ряд и делая акцент на кроссоверы. Универсалы, возможно, отойдут на второй план, но креативный подход, сочетающий элементы универсала с новыми решениями, оставляет надежду на сохранение их духа. Подпишитесь на наш новостной бюллетень, чтобы быть в курсе всех изменений в автомобильной отрасли!
