Компания была основана в 2006 году, но её первый проект потерпел неудачу. Перезапуск в 2019 году с помощью краудфандинга вернул Aptera к жизни. Стартап уже представил готовую версию на выставке CES и планирует начать производство к концу года.
Электромобиль питается от небольшой батареи на 42 кВт·ч, что обеспечивает дальность пробега в 400 миль благодаря аэродинамической форме и весу всего 1000 кг. Солнечные панели добавляют ещё 40 миль пробега в солнечных регионах.
Я проехался на прототипе, который пока довольно шумный из-за отсутствия внутренней отделки. Первая версия Launch Edition будет с передним приводом и мощностью 201 л.с. Будущие версии получат полный привод для улучшенной динамики разгона.
Несмотря на непривычный внешний вид, управление оказалось интуитивно понятным. Подвеска схожа с VW Golf, хотя поездка иногда может быть жёсткой на неровностях.
В пластиковом салоне был найден недочёт в отделке, но Aptera уверяет, что работает над улучшением качества. Запуск серийных моделей планируется на 2023 год с расширением линейки.
За $40,000 базовая версия станет привлекательной для тех, кто ценит независимость от общественных зарядных станций. С минималистичным интерьером и уникальной аэродинамикой Aptera нацелена не только на обычных пользователей, но и на корпоративные автопарки.
Aptera предлагает интересный подход к электромобилям с акцентом на солнечную энергию. Благодаря независимости от зарядных станций и компактному дизайну, этот трёхколёсный автомобиль может стать шагом к более устойчивому будущему на дорогах!
