Waymo ранее сотрудничала с такими автогигантами, как Hyundai, Daimler, Fiat Chrysler и Jaguar Land Rover. Для своих пятых поколений роботакси компания использует электрический кроссовер Jaguar I-Pace, а прошлые версии основаны на минивэнах Chrysler Pacifica.
На недавней конференции Ride AI институт исследований Toyota отметил, что технологии автономного вождения рассматриваются скорее как помощник или учитель, нежели полная замена водителя. Возможно, это указывает на путь, по которому будет развиваться совместный проект Toyota и Waymo.
Waymo уже расширила свои услуги роботакси в такие города, как Лос-Анджелес, Остин, Финикс и Сан-Франциско. Еженедельно их транспортные средства совершают более 250 000 поездок. Компания утверждает, что их автомобили участвуют на 81% в меньшем числе аварий с травмами по сравнению с человеческим вождением.
Toyota и Waymo готовы вывести технологии автономного вождения на новый уровень. Их сотрудничество может значительно повлиять на рост и развитие этой области, учитывая глобальный успех Toyota и технологические инновации Waymo.
