Отказ от переднего мотора и переход на задний привод уменьшает производительность. Ускорение с 0 до 60 миль/ч длится 6,2 секунды вместо 4,1. Для максимальной дальности необходимо установить мягкий тент за $750. Без него дальность сократится до 350 миль, и даже меньше — при установке 20-дюймовых колес.
Без второго мотора буксировочная способность упала до 7,500 фунтов против 11,000. Грузоподъемность снижена до 2,006 фунтов, но и это возможно лишь с 20-дюймовыми колесами, ухудшающими дальность. Подвеска заменена на пружинную, отсутствуют розетки в кузове и премиальные световые решения.
Салон также потерял в оснащении. Присутствуют только тканевые сиденья, с обогревом лишь передних. Исчезли вентиляция и часть мультимедийной системы. Аудиосистема теперь состоит из 7 динамиков без активного шумоподавления.
По всей видимости, Cybertruck не подешевеет до обещанных $40,000. Удаление функций позволяет лишь приблизиться к ценнику в $70,000. Размеры батареи — один из немногих факторов, ещё способных повлиять на цену, но маловероятно, что Tesla выберет такой путь.
Резюме: Новый Tesla Cybertruck Long Range предлагает дальность 362 миль и стоит $72,235, но низкая цена достигнута за счет серьезного сокращения функций.
