На протяжении почти десяти лет модели Porsche 718 Cayman и Boxster были воплощением идеала спортивных автомобилей по доступной цене, будучи в тени более мощного 911. Безупречное рулевое управление и динамика делали их настоящими звездами. Теперь младшее поколение спорткаров от Porsche переходит на электротягу. Электрический 718 будет представлен в вариантах: легкий заднеприводный базовый и полноприводный с двумя моторами, как альтернатива GTS.
Модели с ДВС будут существовать только в автоспорте, а новая электрическая версия должна сохранить дух и управляемость предшественников. Задача сложная, особенно учитывая отсутствие ревущего плоского шестицилиндрового двигателя.
Требуется новая платформа для аккумуляции 800-вольтовой архитектуры от Porsche. Размер будет ближе к 911, чтобы выдержать лишний вес и разместить опциональные передние моторы. Акцент на скорость зарядки должен компенсировать меньшую емкость аккумулятора.
Точные характеристики пока не объявлены, но есть предположения. Наименьшая мощность у Taycan составляет 402 л.с., а у базового Macan EV — до 355. Мощность версии EV, вероятно, будет варьироваться в этом диапазоне. Заднеприводный Cayman останется легким, а версия с полным приводом получит дополнительный мотор спереди.
"Американские горки", псилоцибин и Tesla Roadster — если тот все же будет запущен в производство.
Самый громкий 718 достигал 106 децибел на полной мощности. Надеемся, владельцы Porsche не будут кричать громче, поскольку звук двигателя заменится электрическим шелестом.
Привлечь владельцев Porsche к электрическому Cayman будет не сложно, но цена выше шестизначной может оказаться сомнительной. Ориентировочно стартовая стоимость начинается от $80,000. Пока бензиновые Caymans останутся в строю, до появления EV, которого ожидаем не раньше 2026 года.
Переход Porsche 718 на электрическую тягу поддерживает ожидание непревзойденной динамики, которой известны нынешние модели, однако без привычного звука мотора. Это амбициозный проект, цена которого, вероятно, начнется от $80,000. Новинка появится не раньше 2026 года и предназначена тем, кто ценит инновации и классические спортивные ощущения.
