NISMO Нирвана: Удивительный Проект Nissan Skyline GT-R 1999 года

Для Ли и многих поклонников в США, Nissan Skyline GT-R всегда был мечтой, ведь приобрести его в автосалоне было невозможно. Поэтому Ли обратился к специалистам по импорту из Top Rank, чтобы заполучить потрясающий Skyline GT-R VSpec 1999 года в классическом цвете Bayside Blue. Единственной проблемой было то, что он не мог легально импортировать этот автомобиль в 2022 году. Машина оставалась в хранении, пока не прошло 25 лет с момента её выпуска, и лишь в 2024 году Skyline прибыл в Америку.

Запчасти в Изобилии

Автомобиль сохранил идеальное состояние, у него был всего один владелец, а пробег составлял 20,000 миль. Пока машина находилась в хранении, Ли активно закупал запчасти от NISMO из Японии, Австралии и США, мечтая преобразовать его в R34 GT-R в спецификации CRS (Clubman Race Spec). Особой гордостью для Ли стал карбоновый воздухозаборник NISMO, который уже давно снят с производства.

Добро Пожаловать в Америку

Skyline прибыл в Калифорнию в феврале 2024 года и сразу же отправился в мастерскую. В течение трёх месяцев машина была оснащена всеми желанными деталями от NISMO: капотом R-Tune, крыльями Z-tune, бамперами S-tune и многими другими. Под капотом установили турбины Garret GTX2860 Gen 2, что увеличило мощность до 520 л.с.

Вечное Совершенствование

С момента обновлений Ли управлял автомобилем более года, но стремление к дополнительной мощности уже зародилось. Он планирует установить кит-комплект Nitto на 2.8 литра для увеличения мощности на средних оборотах. Уверены, что эта машина никогда не будет простаивать на складе, пока Ли владеет ею.

  

Резюме: В статье рассказывается о процессе импорта и модернизации Nissan Skyline GT-R 1999 года его владельцем Ли. Изюминкой проекта стали редкие запчасти от NISMO, которые позволили увеличить мощность и приблизить машину к идеалу модели CRS. Ли не собирается останавливаться на достигнутом и продолжает совершенствовать свой автомобиль, что обещает сделать его уникальным на долгое время.