General Motors (GM) планирует производить дополнительно 50 000 полноразмерных грузовиков в год на своем заводе в Индиане, чтобы снизить зависимость от мексиканских заводов. Это связано с новым тарифом в 25% на импортные автомобили, при этом автомобили, собранные в США, могут рассчитывать на компенсацию в размере 3,75%. Автомобиль должен содержать 85% американских комплектующих или соответствовать условиям соглашения USMCA для получения компенсации.
GM стремится компенсировать как минимум 30% воздействия тарифов, добавляя американские комплектующие и увеличивая производство в США. Компания также сотрудничает с поставщиками для наращивания производства батарейных модулей, снижая зависимость от Китая.
Несмотря на тарифы, GM работает над стабилизацией цен, избегая резких изменений для потребителей. Однако реальная цена для покупателей повысилась, и это влияет на стоимость ремонта и страхования.
GM продолжает инвестировать в продукцию, ориентируясь на предпочтения потребителей, включая автомобили с ДВС и электромобили. Работа над системами автономного управления и программными средствами продолжается, особенно после интеграции подразделения Cruise.
GM активно адаптируется к изменяющимся условиям тарифов, стремясь минимизировать их влияние на цены автомобилей и оптимизировать производство в США. Это помогает компании удерживать позиции на рынке и удовлетворять спрос на современные технологии.
Резюме: GM предпринимает меры для поддержания цен на автомобили, несмотря на тарифы, увеличивая производство в США и работая с поставщиками. Компания делает акцент на развитие новых технологий и продолжает инвестировать в любимые потребителями модели.
