- Подвеска: Концепт оснащен уникальными портальными осями, которые увеличивают крутящий момент на колесах на 50%.
- Габариты: Клиренс увеличен на 6,3 дюйма, а ширина колеи расширена на 9,8 дюйма по сравнению со стандартной версией Q6 e-tron Sportback.
- Проходимость: Благодаря новой подвеске, концепт способен преодолевать уклоны до 45 градусов.
- Крутящий момент: Общий крутящий момент достигает 9883 фунт-фута на колеса.
- Мощность: Двухмоторная электрическая установка мощностью 510 лошадиных сил.
- Скорость: Максимальная скорость ограничена 108 миль в час из-за специфики внедорожной комплектации.
Хотя Audi пока не раскрывает конкретные планы относительно Q6 e-tron Off-Road, можно предположить, что это исследование рынка для возможной ограниченной серии. Ранее компания уже демонстрировала интерес к внедорожным моделям с такими концептами, как Activesphere и AI:Trail Quattro, а также своим триумфом на Дакар Ралли 2024 с RS Q e-tron.
Audi Q6 e-tron Off-Road — это смелый эксперимент, исследующий потенциал электрических внедорожников. С увеличенной проходимостью и мощным дизайном, он обещает стать важным шагом в мире электрифицированного бездорожья.
