Stellantis, odată invidiată pentru marjele de profit de două cifre, a suferit pierderi semnificative în 2024:
- Marja de profit operațional a scăzut la 5,5%.
- Cota de piață a fost redusă cu cinci puncte procentuale în America de Nord și Europa.
- Venituri de 165 miliarde de dolari, o scădere de 17%.
Profitul net a scăzut cu 70%, afectând și partajarea profitului cu angajații din SUA.
Elkann promite o focusare pe creștere profitabilă, adresându-se inventarelor suprasaturate și prețurilor ridicate. Strategiile includ:
- Reducerea producției și reorganizarea prețurilor.
- Îmbunătățirea disciplinei de inventar și a cheltuielilor de marketing.
- Lansarea de noi modele, precum Dodge Charger și Ram 1500 Ramcharger EV în America de Nord.
Stellantis va începe să raporteze rezultatele financiare trimestrial pentru mai multă transparență.
Compania este în proces de selecție a unui nou CEO, căutând lideri interni și externi cu abilități de leadership și înțelegere a tehnologiilor și capitalului. Obiectivul este numirea unui nou CEO în prima parte a anului, care să dezvolte potențialul Stellantis în electrificare și conducere autonomă.
Rezumat: Stellantis se confruntă cu un an dificil, cu pierderi semnificative. Compania își restructurează strategia, căutând un nou CEO și introducând noi modele pentru a stimula creșterea și profitabilitatea.
