- Autonomie: Versiunea europeană va avea o autonomie cu 12% mai mare. Dacă SUA va urma această tendință, autonomia ar putea crește de la 252 la 282 mile.
- Motorizare: Puterea modelului cu tracțiune față va crește cu 20 CP, atingând 221 CP, iar modelele cu tracțiune integrală vor urca de la 214 la 338 CP. Performanțele se vor îmbunătăți substanțial, estimându-se o accelerație de la 0 la 60 mph în jur de 4.5 secunde.
Una dintre cele mai mari nemulțumiri legate de bZ4X a fost viteza de încărcare. Noul model va păstra viteza maximă de 150 kW, însă va introduce o funcție de precondiționare a bateriei pentru a optimiza timpul de încărcare. O nouă opțiune de planificare a traseului va ajuta la gestionarea opririlor pentru încărcare în timpul călătoriilor lungi.
- Exterior: Fața mașinii a fost revizuită, împrumutând trăsături de la Camry și Prius. Totuși, unele elemente de design rămân controversate.
- Interior: Un ecran tactil mai mare de 14 inch a fost introdus, dar nu este semnificativ mai mare din cauza relocării comenzilor de climatizare. Alte îmbunătățiri includ un nou consolă centrală și un cablu mai bine izolat pentru un confort sporit.
Toyota bZ4X din 2026 va fi disponibilă în Europa în această toamnă, urmând să ajungă în SUA în primăvara lui 2026. Îmbunătățirile sunt evidente, dar rămâne întrebarea dacă acestea vor fi suficiente pentru a face din bZ4X o opțiune preferată în fața concurenței.
Rezumat: Noua Toyota bZ4X din 2026 aduce îmbunătățiri notabile în autonomie, performanță și design. Totuși, provocările rămân, având în vedere competiția acerbă din segmentul SUV-urilor electrice compacte. Se va dovedi aceasta o opțiune mai atractivă pentru consumatori?
