Nic Mann, un inginer pasionat, a transformat un garaj din Berkshire în centrul creațiilor sale auto. El a reușit să construiască un vehicul fenomenal numit Mannic Beattie, echipat cu un motor jet de 600 CP, toate acestea cu un buget de aproximativ 20.000 de lire sterline.
Nic și-a început aventura auto transformând un modest Morris Minor într-o mașină turbinată V8 cu 550 CP. Acest proiect l-a dus la timpi impresionanți în competițiile de hillclimb, aproape egalând campionii mondiali.
După vânzarea Morrisului, Nic a decis să își depășească limitele. Inspirat de designul compact și performanțele mașinilor de curse, și-a propus să creeze un vehicul cu grip mecanic impresionant și distribuție optimizată a greutății. Elementul cheie? Un motor Cosworth BDT de 1.7 litri, combinat cu o turbină compactă care elimină complet lag-ul.
Mannic Beattie folosește o turbină revoluționară care funcționează separat de motorul principal, oferind o putere constantă și instantanee. Caroseria este o combinație de aluminiu și lemn, cu componente aerodinamice fabricate manual din fibră de carbon. Designul a fost rafinat cu ajutorul lui Willem Toet, expert în aerodinamică F1.
Această capodoperă a stabilit mai multe recorduri, având un timp impresionant de 25,47 secunde la Shelsley Walsh. Cu peste 750 kg de forță de apăsare la viteze de peste 100 mph, acest vehicul este simbolul ingineriei de garaj la cel mai înalt nivel.
La 73 de ani, Nic simte că este momentul să predea ștafeta. Aflarea unei noi generații de pasionați este dorința sa, iar povestea Mannic Beattie continuă să inspire.
Rezumat: Nic Mann a creat un vehicul extraordinar numit Mannic Beattie, dotat cu un motor jet și 600 CP, într-un garaj modest. Vehiculul, un adevărat erou al competițiilor de hillclimb, a fost construit cu un buget redus și a stabilit multiple recorduri. Acum, la 73 de ani, Nic caută să inspire o nouă generație de ingineri și pasionați auto.
