Anul trecut, Hyundai și GM au semnat un pact promițător care ar putea aduce pe piața americană vanurile stilate ale Hyundai, sub sigla GM. Aceste vehicule, asemănătoare cu Ford Transit sau ProMaster, sunt acum mai aproape de a fi comercializate în Statele Unite, beneficiind de colaborarea dintre cele două corporații.
În septembrie, anunțul oficial a fost destul de vag, dar un recent apel de conferință a adus mai multă claritate. Conform unui raport Reuters, directorul financiar al Hyundai, Lee Seung Jo, a dezvăluit intenția de a rebadja vehicule comerciale electrice și de a le furniza către GM.
Produse comerciale atractive, ca Staria și seria electrică PBV de la Kia, ar putea fi vândute în SUA. Modelul PV5 este programat să ajungă pe piața americană la finalul acestui an sau la începutul lui 2025, cu condiția să nu se confrunte cu tarife sau probleme comerciale.
Această colaborare promite mai mult decât rebadging-ul. Integrat cu rețeaua de aprovizionare Hyundai și unitățile de producție GM, parteneriatul ar putea accelera planurile, în ciuda incertitudinilor din industrie, generate de noile politici de comerț și manufactură.
Pentru GM, importul acestor vanuri ar putea umple un gol în linia lor de vehicule. Un mix modern între Staria și noua gamă Kia PBV ar completa oferta deja existentă a vanurilor BrightDrop, fiind mai inovatoare decât modelele vechi Chevrolet Express și GMC Savana.
Noi posibilități emergente în peisajul automobilistic american, datorită colaborării inovatoare dintre Hyundai și GM, ar putea reconfigura piața, aducând vehicule comerciale stilate și eficiente mai aproape de consumatorii din Statele Unite.
