În 2020, Hindenburg Research, un investitor pe termen scurt, a acuzat fondatorul Nikola, Trevor Milton, de fraudă. Un videoclip promozional, care părea să arate un camion Nikola pe drum, a fost, de fapt, filmat cu un vehicul împins pe o pantă. Milton a demisionat și a fost condamnat la patru ani de închisoare.
- Acțiunile Nikolei au scăzut drastic.
- GM a redus investiția, renunțând la parteneriatul exclusiv pentru tehnologia de propulsie.
- Proiectul Nikola Badger, un pickup ambițios, a fost abandonat.
Nikola a încercat să supraviețuiască prin vânzarea a 88 de camioane în trimestrul III din 2024, însă a pierdut sume enorme pe fiecare unitate. Costul de producție depășea 1 milion de dolari, în timp ce fiecare camion era vândut cu 380.000 de dolari.
Nikola a depus cerere de faliment conform capitolului 11, fiind acum sub supravegherea unei instanțe. Compania se angajează să continue întreținerea rețelei de alimentare cu hidrogen pentru vehiculele existente până în martie, dar perspectiva este sumbră după această dată.
Nikola, o dată promițătoare în domeniul camioanelor electrice cu hidrogen, a suferit o prăbușire dramatică din cauza acuzațiilor de fraudă și a dificultăților financiare, culminând cu falimentul. Compania caută soluții pentru a supraviețui, dar viitorul ei rămâne incert.
