- Autovehicule de pasageri: 9 dolari în orele de vârf
- Camioane și autobuze: până la 14,40 dolari în orele de vârf
- Tarife reduse: 2,25 dolari pe timpul nopții
- Taxiuri: 0,75 dolari în plus per cursă
- Ride-sharing: 1,50 dolari în plus per cursă
Proiectul are scopul de a reduce traficul cu 80.000 de vehicule zilnic, de a îmbunătăți calitatea aerului și de a susține proiectele de transport public ale MTA, care necesită investiții de 15 miliarde de dolari. Criticii, printre care și politicieni din New Jersey, consideră taxa ca fiind o povară nejustificată asupra celor care călătoresc cu mașina în Manhattan.
Infrastructura folosită include camere care scanează cititoarele EZ-Pass și plăcuțele de înmatriculare. MTA încurajează verificarea legăturii între plăcuțe și conturile EZ-Pass pentru a evita taxele suplimentare prin corespondență.
După numeroase amânări și obstacole, inclusiv procese și o intervenție de ultim moment a guvernatoarei Kathy Hochul, taxa a fost redusă la 9 dolari. Alte orașe precum Londra și Paris au avut rezultate pozitive cu sisteme similare, iar impactul asupra traficului din New York va fi cu atenție monitorizat.
New York City a implementat un sistem de taxare pentru a controla traficul din Manhattan, provocând atât dezbateri, cât și așteptări pentru îmbunătățiri semnificative ale transportului public. Scopul este reducerea congestionării și îmbunătățirea calității vieții urbane.
