- Impactul asupra pietonilor: Vehiculele masive sunt mai periculoase pentru cei vulnerabili, cum ar fi pietonii și bicicliștii.
- Siguranța relativă: IIHS subliniază că greutatea nu are o legătură directă cu siguranța. Astfel, un vehicul mai greu nu garantează întotdeauna o protecție mai bună.
Un nou studiu analizează datele FARS (2011-2022) pentru accidente mortale cu vehicule de 1-4 ani. În urma analizei, s-a ajuns la concluzia că:
- Greutatea și siguranța: Până la 4.000 de kilograme, vehiculele mai grele oferă o protecție mai bună pentru șofer, dar crește ușor rata de fatalitate la celelalte vehicule.
- Deasupra pragului: Peste această greutate, beneficiile pentru șofer dispar și riscurile pentru celelalte vehicule cresc semnificativ.
IIHS sugerează că reducerea greutății vehiculelor mari ar putea îmbunătăți atât siguranța șoferilor, cât și rata fatalităților în accidente. Aceasta ar aduce și alte avantaje, cum ar fi o economie de combustibil mai bună.
Articolul analizează ideea că mașinile mai grele oferă o protecție superioară în accidente. Studii recente indică faptul că, deși vehiculele grele oferă avantaje până la un anumit punct, greutatea excesivă poate crește riscurile pentru celelalte vehicule. Reducerea greutății vehiculelor mari nu doar că ar putea îmbunătăți siguranța, dar ar putea avea și beneficii economice suplimentare.