Producția motoarelor Hemi va reporni în august la Uzina Dundee din Michigan. Toate variantele Hemi, inclusiv cele 392 și Hellcat, sunt așteptate să fie construite.
Dodge lucrează intens pentru a reintegra Hemi V-8 sub capota noului Charger. După ce s-a renunțat la motoarele cu opt cilindri, o variantă V-8 a noului Charger ar putea fi lansată anul viitor.
Deși motoarele vor păstra designul anterior, se așteaptă îmbunătățiri semnificative. Există și zvonuri despre o nouă variantă Hemi cu o cilindree mai mare decât cea de 6,4 litri.
Conform unui e-mail intern, modelele Ram 1500 vor oferi motoarele de 5,7 și 6,4 litri V-8. Aceasta ar putea revitaliza vânzările Ram, după ce s-a introdus motorul „Hurricane” de 3,0 litri în 1500. CEO-ul Ram, Tim Kuniskis, analizează deja impactul eliminării Hemi asupra vânzărilor slabe.
Se preconizează producția a 5.000 de modele Jeep Wrangler Rubicon 392 suplimentare. Acestea vor beneficia în continuare de popularitatea continuă a Hemi, iar alte modele Jeep și Dodge ar putea adopta, de asemenea, motorul V-8.
Revenirea motoarelor Hemi promite o nouă eră pentru modelele Dodge și Ram, revitalizând performanța și atracția sportivă într-un moment critic pentru vânzările brandurilor Stellantis. Motoarele V-8 rămân un simbol al puterii și tradiției auto, chiar și în fața concurenței emergente a motoarelor economice.
