- Victorie în Buenos Aires: Sub talentul inegalabil al lui Fangio, mașina a câștigat la Grand Prix-ul din 1955.
- Record la Monza: Moss a înregistrat cel mai rapid tur, deși a fost forțat să se retragă după 27 de tururi.
Este singurul model W196 streamliner din cele patru construite, care a fost oferit posesorilor privați. După 1955, Mercedes s-a retras din motorsport, iar mașina și-a găsit domiciliul la Indianapolis Motor Speedway Foundation, fiind întreținută impecabil.
În aceeași sală unde a fost adjudecată celebra Mercedes-Benz 300 SLR 'Uhlenhaut Coupé', modelul W196 R a confirmat valoarea de necontestat a seriei Silver Arrows, devenind o achiziție râvnită pentru colecționarii din întreaga lume.
Concluzie: În contextul actual al pieței auto de colecție, investițiile în piese istorice, precum acest Mercedes de excepție, rămân extrem de profitabile. Așadar, dacă aveți un vechi 190 E, poate ar fi bine să-l păstrați în siguranță. Cine știe ce valoare ar putea atinge în viitor!