Pe 4 februarie, președintele SUA, Donald Trump, a semnat un ordin executiv prin care au fost impuse tarife de 25% pe produsele din Canada și Mexic, iar cele din China s-au majorat la 20%. Aceste măsuri vor afecta producția a aproximativ 20.000 de vehicule zilnic.
Industria auto depinde de un lanț de aprovizionare eficient. O singură piesă lipsă poate duce la oprirea asamblării. Tarifele vor crea întârzieri la graniță, afectând livrările just-in-time necesare pentru continuarea producției.
Mutarea asamblării în SUA nu este simplă. Capacitatea uzinelor din SUA nu poate acoperi nevoile dacă fabricile din Canada sau Mexic sunt închise. Procesul de construire a unor uzine noi durează ani și costă milioane.
Aceste tarife ar putea fi o manevră politică pentru renegocierea acordului USMCA mai devreme. Este de așteptat ca Trump să solicite o proporție mai mare de conținut din SUA și costuri de muncă mai mari în Mexic.
Industria auto se află într-o perioadă de incertitudine extremă. Tarifele cresc prețurile și pun în pericol stabilitatea lanțului de aprovizionare. Cu provocări pe termen scurt și lung, viitorul industriei rămâne incert pe parcursul anului 2025.
Rezumat: Tarifele impuse de administrația Trump reprezintă o amenințare semnificativă pentru industria auto din America de Nord, provocând creșteri de prețuri și destabilizări în lanțul de aprovizionare. Se așteaptă ca efectele să se resimtă rapid, afectând atât producătorii, cât și consumatorii.
