- Motor: V-6 de 3.5 litri
- Transmisie: Automată cu 10 trepte, AWD standard
- Eficiența:
- Oraș: 19 mpg
- Autostradă: 25 mpg
- Combinate: 21 mpg
Modelul TrailSport, dotat cu anvelope mai mari și o înălțime crescută, oferă o economie ușor mai slabă:
- Oraș: 18 mpg
- Autostradă: 23 mpg
- Combinate: 20 mpg
Totuși, diferențele sunt minime, cu o rază totală estimată de aproximativ 370 mile pentru TrailSport.
Când îl comparăm cu rivali precum Jeep Grand Cherokee sau Chevrolet Blazer, Passport se aliniază profilului mediocru:
- Chevrolet Blazer: Evident „mai departe” cu 456 mile datorită unui rezervor mai mare.
- Toyota 4Runner: Performanță similară cu un motor mai puternic.
- Hyundai Santa Fe: Ușor mai eficient, datorită motorului său mai mic.
Ar putea Honda să îmbunătățească economia de combustibil? Cu siguranță, o variantă hibridă ar putea face minuni. Totuși, Passport este poziționat ca un vehicul de stil de viață, comparabil cu 4Runner sau chiar cu un pickup de dimensiuni medii, iar în acest context, cifrele nu par atât de dezamăgitoare.
Rezumat: Honda Passport 2026 aduce un aspect modern și dotări de SUV, dar economia de combustibil cu un motor V-6 rămâne o provocare. Comparativ cu rivalele sale, Passport oferă performanțe decente, dar există loc de îmbunătățiri, în special prin opțiuni hibride.