O maior deslize foi o novo Volkswagen Tiguan 2025, que será lançado neste verão sem uma versão híbrida. Este modelo é um dos mais vendidos da VW, e a falta de uma opção híbrida deixou a montadora em contrapé.
Em um movimento corretivo, a VW planeja lançar dois modelos híbridos até 2027. O CEO da Volkswagen of America, Kjell Gruner, revelou na feira de automóveis de Nova York que uma versão híbrida do Tiguan está prevista, além de um Atlas híbrido que será apresentado no mesmo período.
Os novos híbridos serão do tipo convencional, não plug-in. Gruner afirma que essa escolha evita mudanças no comportamento dos consumidores e reduz custos e peso. A VW também está de olho no ambiente regulatório, aguardando possíveis créditos para veículos de baixa emissão.
A montadora pretende produzir os híbridos e suas baterias na América do Norte, evitando depender apenas da importação da Europa, onde esses modelos já estão disponíveis. Gruner mencionou ainda a possibilidade de um híbrido leve para o VW Jetta, modelo que já teve uma versão híbrida descontinuada em 2016.
A Volkswagen aposta no desenvolvimento de dois modelos híbridos até 2027 para atender à demanda americana, corrigindo a rota após a falha com o Tiguan 2025. A marca concentrará seus esforços em híbridos convencionais produzidos na América do Norte, buscando responder rapidamente às tendências do mercado e regulamentações futuras.
