Em 2024, a Volkswagen enfrentou uma queda nos lucros devido a vendas fracas na China e na Europa, mas encerrou o ano com uma leve alta na receita total (€324,7 bilhões). O lucro operacional caiu 15%, para €19,1 bilhões. Para 2025, a VW espera aumentar a receita em 5% e melhorar as margens de lucro. As medidas incluem o fechamento de três fábricas na Alemanha e cortes significativos na força de trabalho.
Buscando expandir-se na América do Norte e estabilizar suas operações na China e na Europa, a VW aposta na marca Scout para introduzir veículos elétricos e híbridos. Nos EUA, apesar de um crescimento de 15% nas vendas em 2024, a empresa detém apenas 4% de participação de mercado. O Tiguan 2025 é uma aposta chave, mas carece de uma versão híbrida no lançamento, algo que a Volkswagen planeja corrigir em futuras atualizações.
As tarifas complicam o cenário da indústria automotiva, mas a VW mantém investimentos, como a fábrica de Chattanooga e uma planejada planta de baterias no Canadá. Apesar do ritmo lento nas vendas de veículos elétricos, a estratégia de oferecer uma gama diversificada de veículos persiste. O conceito ID.Every1, previsto para 2027, reflete essa abordagem, com a estreia do novo veículo na plataforma SSP e desenvolvimento em parceria com a Rivian.
A Volkswagen almeja retornar às suas raízes de fabricar carros acessíveis. Com grandes planos de expansão e inovação, a empresa busca se consolidar como líder tecnológica até 2035. A Audi, por sua vez, enfrenta uma reestruturação para tentar reviver seus modelos icônicos.
Resumo: Diante dos desafios econômicos em 2024, a Volkswagen planeja investir em inovação e expandir no mercado norte-americano, buscando firmar-se como líder tecnológica até 2035 por meio de novas parcerias e expansões estratégicas.
