Inicialmente previsto para 2024, o ID7 deveria somar-se ao portfólio elétrico da Volkswagen ao lado do SUV ID4 e da van ID Buzz. No entanto, as estratégias comerciais mudaram de rumo. A Volkswagen busca volume de vendas com seus veículos elétricos, e o ID7, sendo um sedã médio, não parece ideal para o mercado norte-americano.
O caso do ID7 remonta aos desafios enfrentados pelo Passat. O modelo, inicialmente construído na Alemanha, apresentava interiores premium e preços mais elevados, antes de sua produção ser transferida para a América do Norte e ganhar um apelo mais popular. O ID7, com preço estimado acima de US$ 50 mil, poderia enfrentar problemas semelhantes.
A realidade do mercado atual favorece modelos mais acessíveis. O Tesla Model 3, por exemplo, oferece uma proposta premium com preços mais competitivos, enquanto o Hyundai Ioniq 6 segue uma estratégia similar.
Estamos aguardando uma resposta da Volkswagen sobre possíveis substitutos para o ID7, talvez um modelo menor ou mais econômico. Atualizaremos assim que obtivermos novas informações.
Resumo: O Volkswagen ID7, um sedã elétrico promissor, não será mais lançado nos EUA e Canadá. A estratégia da Volkswagen prioriza veículos com maior potencial de vendas, como o ID4, que é mais econômico e adequado ao mercado atual. O ID7 enfrenta desafios semelhantes aos vividos pelo Passat, refletindo a necessidade de ajustar os produtos às expectativas de preço e formato dos consumidores norte-americanos.
