O Clio V6 surgiu no final dos anos 90 com a série de corridas Clio V6 Trophy. Em 1998, durante o Salão do Automóvel de Paris, a Renault revelou um conceito baseado nesse carro de corrida, que fez tanto sucesso que decidiram construir uma versão real com a ajuda da Tom Walkinshaw Racing.
- Dimensões: 171 mm mais largo e 38 mm mais longo que o Clio comum.
- Motor: V6 de 3.0 litros, com 227 bhp na fase 1.
- Produção: 1.631 unidades entre 2001 e 2002.
A Renault voltou à prancheta para a fase 2, aumentando a potência para 252 bhp e reestruturando o chassi para melhorar a dirigibilidade. O novo modelo oferecia um visual atualizado e um desempenho mais refinado.
Sentado ao volante, o interior é semelhante ao de outros Clio da época, mas ao ligar o motor, percebo que estou em um carro especial. A direção é pesada e o raio de curva é limitado, exigindo atenção redobrada ao dirigir. No entanto, a experiência é surpreendentemente amigável, com uma entrega de potência suave e uma sonoridade do V6 marcante e envolvente.
Embora eu sinta a falta de confiança nas curvas rápidas, a diversão é palpável. Dirigir o Clio V6 é um dilema entre a adrenalina e o controle, obrigando-me a encontrar um equilíbrio.
Após 13 anos, finalmente dirigi um Clio V6, e a espera valeu a pena.
Resumo: O Renault Clio V6 combina performance e sentimentos nostálgicos para os amantes de carros. Desde suas origens nas corridas até a experiência de dirigir, ele é um verdadeiro ícone da indústria automobilística, transformando uma paixão antiga em uma realidade emocionante.
