A Porsche não decepciona quando se trata de desempenho. O novo Carrera S vem com um motor 3.0 litros twin-turbo de seis cilindros, agora com 473 cv — um aumento de 30 cv em relação ao modelo anterior. Embora o torque permaneça em 390 lb-ft, a potência extra promete resultados melhores nos testes de performance. Equipado com transmissão automática PDK de oito velocidades, o Carrera S acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos com o pacote Sport Chrono, atingindo uma velocidade máxima de 307 km/h.
O Carrera S não se destaca apenas pelo motor. Entre os novos recursos estão um sistema de escapamento esportivo e um conjunto de freios atualizado do Carrera GTS anterior, com discos de 16 e 15 polegadas dianteiros e traseiros, respectivamente. Outros equipamentos incluem Porsche Torque Vectoring Plus e rodas de 20 e 21 polegadas. Opcionalmente, estão disponíveis freios de cerâmica, suspensão ativa PASM e direção no eixo traseiro.
Internamente, mais couro está presente por toda a cabine: assentos, encostos de cabeça, painel superior e portas. Os bancos traseiros permanecem como uma opção sem custo, e há a possibilidade de escolher uma versão totalmente em couro, cobrindo ainda mais áreas com material de alta qualidade.
Com preço inicial de $148.395 para o coupé e $161.595 para o Cabriolet, o 992.2 é quase $14.000 mais caro que seu antecessor. No entanto, traz mais potência, melhores freios e um interior aprimorado. As ordens de compra já estão disponíveis para consulta nos distribuidores locais.
Resumo: O Porsche 911 Carrera S 2025 traz melhorias significativas em potência e design, marcando o início da geração 992.2. Com sua performance aprimorada e interior luxuoso, o modelo é uma oferta tentadora para os fãs de carros esportivos.
