A Ram anunciou que a picape elétrica 1500 REV, prevista para 2026, contará apenas com uma bateria padrão de 168,0 kWh. A opção de uma bateria maior, de 229,0 kWh, foi cancelada. Originalmente, prometia-se que essa versão estendida permitiria uma autonomia de 500 milhas, em comparação com as 350 milhas da bateria menor.
Esta decisão reflete um ajuste nas prioridades da marca, agora mais focada no plug-in híbrido Ramcharger. Com a demanda por caminhonetes elétricas diminuindo e o interesse crescente no modelo PHEV (Veículo Elétrico Híbrido Plug-in), a Ram colocou o Ramcharger à frente no cronograma de lançamentos.
Com previsão de chegada ao mercado apenas em 2026, a Ram 1500 REV deverá focar em eficiência de custo, graças à escolha de manter apenas a bateria de 168,0 kWh. Enquanto isso, o Ramcharger será uma alternativa para quem teme a autonomia limitada dos veículos elétricos.
A Ram reconfigurou suas estratégias para o futuro, priorizando o Ramcharger sobre a 1500 REV elétrica com bateria maior. Assim, responde ao cenário de mercado explorando as vantagens do modelo híbrido, sem desistir do elétrico, mas com foco no custo-benefício.
