Duffy acredita que as normas estabelecidas durante o governo Biden cometeram um erro ao incluir veículos elétricos no cálculo, o que contraria exigências legais. As regras atuais determinam que o padrão CAFE deve alcançar 49 mpg até 2031.
A Aliança para a Inovação Automotiva recebeu bem a iniciativa do Departamento de Transportes. Para eles, ficou evidente o equívoco das normas que se basearam indevidamente em veículos alternativos.
Duffy pretende revogar rapidamente essas regras por meio da NHTSA, embora o tempo necessário para isso ainda não esteja claro. O processo envolve consulta pública e passos formais. Classificar as regras como “ilegais” pode simplificar essa mudança, mas ainda é preciso aguardar possíveis litígios.
Os desdobramentos dessas modificações são incertos e aguardam cenas dos próximos capítulos. Essa iniciativa abre caminho para um padrão de fabricação mais flexível nos EUA, mas pode enfrentar desafios jurídicos.
Resumo: O Secretário de Transportes dos EUA planeja revisar as normas de economia de combustível, considerando-as ilegais ao incluir veículos elétricos nos cálculos. A iniciativa é bem-vista pela indústria, mas pode enfrentar obstáculos legais no futuro.
