Depois do lançamento do robusto G63 ‘XL 800’, a Brabus surpreende com a picape ‘XLP 800 Adventure’. A pergunta é: por quê? E a resposta é simples: por que não?
A nova picape compartilha mudanças visuais com seu antecessor SUV, como:
- Suspensão coilover reforçada
- Kit de carroceria agressivo
- Escapamento lateral com detalhes em vermelho
Entretanto, a diferença crucial está na caçamba customizada, exigindo alterações no design traseiro, como:
- Eliminação da dupla asa traseira e da porta traseira
- Painéis laterais redesenhados
- Teto com suporte para bagageiro e tenda personalizada
Para suportar a caçamba, a Brabus acrescentou vigas de reforço. Além disso, o espaço de carga é revestido com material ‘Soft Teak’, inspirado nos barcos da própria Brabus.
- Eixo traseiro reposicionado por um eixo de transmissão mais longo
- Comprimento total ultrapassa cinco metros
O motor V8 biturbo da AMG foi aprimorado para atingir 789 cv e 737 lb ft, igualando-se ao SUV. No entanto, o tamanho extra resulta em:
- 0-100 km/h em 4,8 segundos (0,2s mais lento que o SUV)
A XLP oferece:
- Degraus laterais essenciais devido à altura elevada de 470 mm
- Interior ‘Sky Blue’ com couro acolchoado e detalhes em carbono
A Brabus coloca a XLP à venda por £750 mil, mais de £200 mil acima do XL. Talvez, a questão "por quê?" seja pertinente.
A Brabus XLP 800 Adventure é uma impressionante picape construída sobre a base do G63, combinando estilo agressivo, uma estrutura robusta e um desempenho notável. Com um preço elevado, ela desperta a reflexão: seria um capricho inusitado ou uma inovação necessária?
