A Audi apresenta o Q6 e-tron offroad concept, um SUV elétrico equipado com eixos portais que aumentam o torque nas rodas e permitem escalar inclinações de até 45 graus.
- A largura do conceito foi ampliada em 9,8 polegadas.
- A altura foi elevada em 6,3 polegadas.
Embora a Audi evite se concentrar em modelos elétricos voltados para off-road, o Q6 e-tron offroad revela um potencial significativo para aventuras fora das pistas.
Capacidades Offroad:
- Os eixos portais aumentam em 50% o torque nas rodas.
- O torque total nas rodas atinge 9.883 lb-ft, superando o ganho de 3.245 lb-ft graças aos eixos portais.
- A velocidade máxima é reduzida para 108 mph, em favor do aumento de torque.
- Bateria de 94,4 kWh com arquitetura de 800 volts.
- Na configuração padrão, o Q6 e-tron dual-motor entrega 375 hp e 428 lb-ft de torque.
- Autonomia estimada pela EPA: 307 milhas no modelo dual e 321 milhas no single-motor.
Gernot Döllner, CEO da Audi, afirma que o conceito Q6 e-tron offroad é uma nova interpretação do quattro, demonstrando o potencial atual dos veículos elétricos da marca.
Atualmente, o Q6 e-tron offroad é apenas um conceito, sem previsão de produção em massa. A Audi parece confiar na nova marca Scout, do Grupo VW, para cobrir o segmento elétrico off-road no mercado.
Resumo:
