A Genesis está investindo pesado em sua equipe de corrida de resistência, a Genesis Magma Racing. O objetivo? Criar uma onda de entusiasmo genuíno pelo automobilismo na Coreia do Sul, algo que nem Bernie Ecclestone conseguiu realizar com a Fórmula 1.
Enquanto Europa e América do Norte têm uma rica tradição de automobilismo, a Coreia do Sul ainda não consolidou esse interesse. A Fórmula 1 chegou ao Circuito Internacional da Coreia em Yeongam entre 2010 e 2013, mas o evento foi descontinuado. Em 2022, o país recebeu o ePrix de Seul da Fórmula E, mas este também saiu do calendário logo após.
Luc Donckerwolke, presidente e diretor criativo da Hyundai e Genesis, acredita no potencial do automobilismo no país. "Podemos liderar uma mudança para criar paixão pelo automobilismo", afirmou. Apesar de não haver uma tradição consolidada do esporte, Donckerwolke confia que isso pode ser revertido.
> "O automobilismo não tem muito precedente ou cultura na Coreia. Eu quero mudar isso." —Luc Donckerwolke
Ele espera ver corridas na Coreia nos próximos 10 anos, enfatizando o apoio financeiro e a infraestrutura já existentes.
Os sul-coreanos tendem a apoiar esportes onde seus compatriotas ou marcas nacionais se destacam. Son Heung-min tornou-se um símbolo nacional após seu sucesso no Tottenham Hotspur, gerando uma legião de fãs do clube inglês na Coreia, um mercado onde a Premier League não era tão popular.
Se a Genesis replicará o sucesso de Son ainda é incerto, mas Donckerwolke está pronto para o desafio: "Este é meu objetivo."
Resumo: A Genesis aposta em sua equipe de corrida para impulsionar a paixão pelo automobilismo na Coreia do Sul. A história mostra desafios, mas Luc Donckerwolke manifesta confiança em criar um legado duradouro, similar ao impacto de Son Heung-min no futebol.
