Patentes de designs automotivos frequentemente surgem no mercado norte-americano, mesmo quando inicialmente voltadas para o exterior. Táticas de licenciamento, como video games e brinquedos, são comuns, mas também podem indicar futuros lançamentos nos EUA. No caso da Ram Rampage, a recente patente pode sugerir que a picape compacta está a caminho.
Reportagens do Mopar Insiders revelaram que os esboços patenteados correspondem à Rampage vendida na América do Sul. Com estilo característico da Ram, a caminhonete exibe uma grade com seis lâminas horizontais e faróis retangulares. A traseira segue o design robusto da marca com o nome Ram estampado na tampa. A demanda crescente por picapes pequenas nos EUA destaca uma possível oportunidade de mercado.
A Stellantis, controladora da Ram, já considera trazer caminhonetes menores para os EUA. O CEO da Ram, Tim Kuniskis, expressou interesse em um caminhão de tamanho médio. Enquanto isso, o aumento do interesse por picapes compactas, liderado pela Ford Maverick, sinaliza oportunidade para a Rampage.
Historicamente, a Ram (antes Dodge) se destacou com o Dakota, presente desde 1986. O sucesso deste modelo contra a Ford Ranger e a Toyota Tacoma demonstra a aptidão da marca neste segmento. A Stellantis, com a Ram 1200 no México, mostra flexibilidade em suas ofertas globais.
Embora a intenção por trás da patente da Rampage ainda não esteja clara, sua chegada aos EUA é uma possibilidade real. A fábrica em Belvidere, Illinois, está pronta para produzir caminhonetes unibody como a Rampage. A entrada da Ram no segmento de picapes compactas poderia enriquecer ainda mais o mercado.
Resumo: O artigo explora a recente patente da Ram Rampage nos EUA, sugerindo um possível lançamento futuro no mercado norte-americano, enquanto analisa a crescente demanda por picapes compactas e a flexibilidade estratégica da Stellantis.
