O Ford Bronco nunca foi originalmente pensado para abrigar um motor V-8 massivo, mas a equipe da RTR provou que isso é mais do que possível. Utilizando o motor Godzilla V-8 de 7.3 litros, eles criaram um Bronco com coração de leão. Esse motor naturalmente aspirado produz 430 hp e incríveis 475 lb-ft de torque, superando em muito as versões V-6. A adaptação foi facilitada pelo design de válvulas de batente do Godzilla, contrastando com o Coyote V-8, o que torna o motor mais compacto e fácil de instalar.
O verdadeiro charme do Bronco RTR está na sua capacidade off-road. Equipado com eixos RCV Performance e alojamentos de portal 74 Welds, ele ganha em altura sem a necessidade de rebaixar o diferencial. A suspensão foi completamente renovada, com amortecedores Fox Performance Elite e rodas de 20 polegadas Fun-Haver com pneus Nitto Trail Grappler, proporcionando até 18 polegadas de curso.
Transformado de um Bronco Badlands 2022, o Fun-Runner LT expande seus painéis de carroceria com componentes da Fun-Haver, criando espaço para os enormes pneus. No interior, baterias Optima Orangetop LFP e um compressor ARB garantem energia e funcionalidade. Assentos Recaro Cross Sportster ORV substituem o banco traseiro, mantendo o conforto e a segurança.
Atualmente, o Fun-Runner LT é único, mas a demanda já está incentivando a RTR a aceitar encomendas para versões personalizadas. Loren Healy e Vaughn Gittin, da RTR, enfatizam que este não é um Bronco para qualquer um; ele é destinado a verdadeiros entusiastas do off-road com recursos para investir nessa máquina inigualável.
Resumo: O Ford Bronco RTR Fun-Runner LT é uma robusta edição do Bronco, equipada com o potente motor Godzilla 7.3 V-8. Adaptado para a aventura off-road, ele traz melhorias significativas em suspensão e design. Atualmente único, o modelo já desperta interesse para produção personalizada, sendo voltado para entusiastas com orçamento elevado.
