A Volvo revelou atualizações empolgantes para seus modelos da Série 40, especialmente o EX40 de 2025, anteriormente conhecido como XC40 Recharge. Com uma bateria ligeiramente maior, o modelo agora oferece um incremento modesto na autonomia.
- Adeus "Recharge": O nome "Recharge" foi abandonado. Agora, os híbridos plug-in e modelos elétricos têm o sufixo T8 distintivo.
- EX40 atualizado: Inclui agora uma bateria de 82 kWh nos modelos de motor duplo. As melhorias na autonomia incluem um aumento para 260 milhas no ciclo EPA para motor duplo, enquanto o motor único agora alcança 296 milhas.
- Experiência de carregamento: A taxa de carregamento aumentou de 200 kW para 205 kW.
O ano de 2025 promete uma linha elétrica movimentada com o lançamento dos compactos EX30 e dos robustos EX90. No entanto, o EC40, no estilo crossover coupé, fará uma pausa antes de seu retorno em 2026.
- EX40 no mercado: Estará disponível nos EUA com preço inicial de $53.795 para o modelo RWD de um único motor.
- Ano sabático do EC40: Mesmo com a pausa, ainda poderão ser encontrados em concessionárias modelos de 2024.
A Volvo está simplificando sua identidade global, tornando mais fácil para os clientes entenderem quais modelos são totalmente elétricos ou híbridos.
- Sistema atualizado de nomenclatura: Novos sufixos B5, B6 e T8 permanecem, exigindo alguma explicação e destacando os sistemas de motorização híbridos.
- Interpretação dos sufixos: B5 e B6 indicam motores com sistemas mild-hybrid de 48 volts, enquanto T8 denota o sistema PHEV "Twin Engine".
Mesmo com algumas complexidades remanescentes, a separação clara dos veículos elétricos sem a marca "Recharge" já representa um avanço significativo.
Neste cenário de mudanças, a Volvo busca reconfigurar a identidade de seus modelos elétricos, aprimorando a experiência dos consumidores e preparando o terreno para um futuro mais simplificado e eletrizante. Dessa forma, a marca reafirma seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade na indústria automotiva.
