Ram 1500 REV będzie dostępny jedynie z baterią 168 kWh. Choć platforma jest zdolna do obsługi większej baterii 229 kWh, ta opcja została tymczasowo usunięta z planów produkcyjnych.
Zmiany te wynikają z przesunięcia priorytetów firmy, która postanowiła skoncentrować swoje zasoby na serii hybrydowej Ram Ramcharger. Ta strategia sprawi, że Ramcharger pojawi się na rynku wcześniej niż początkowo planowano.
Na tę decyzję wpłynęły także zmiany personalne na wysokich szczeblach firmy. Powrót Tima Kuniskisa do Ram jako CEO zbiegł się z tymi zmianami.
Standardowa bateria 168 kWh umożliwia Ram 1500 REV pokonanie 350 mil, co wciąż przewyższa zasięg rozszerzonej baterii w Ford F-150 Lightning. Mimo to osoby oczekujące na 500-milowy zasięg będą musiały być cierpliwe.
Ram 1500 REV rezygnuje z wersji z dużym zasięgiem na rzecz skoncentrowania się na Ram Ramcharger i standardowej baterii o imponujących osiągach. Tymczasem fani elektrycznych pickupów będą musieli poczekać na dalsze innowacje.
