Choć produkcja RC F z silnikiem V8 zakończy się w Wielkiej Brytanii na początku 2024 roku, Lexus ogłosił globalne zakończenie przygody z tym modelem na listopad 2025. Edycja „Final Edition” to ostatnia szansa, aby stać się posiadaczem coupé z naturalnie aspirowanym V8.
Lexus pożegna się nie tylko z RC F, ale z całym modelem RC, po 10 latach produkcji i sprzedaży około 79 000 egzemplarzy. Wersja V8 RC F stanowiła około 12 000 z tej liczby.
- Podstawa: Wersja „Carbon Package”
- Materiały: Spojlery, progi, dach i dyfuzor wykonane z włókna węglowego
- Skrzydło: Aktywne tylne skrzydło
Zachowano 5.0-litrowy silnik V8 o mocy 479 KM i momencie obrotowym 395 lb ft. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 4,5 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 168 mph.
- Hamulce: Układ Brembo z czerwonymi zaciskami
- Zawieszenie: Adaptacyjne
- Felgi i opony: 19-calowe felgi BBS, opony Michelin Pilot Sport 4 S
- Kolory: Między innymi „Radiant Red” i „Incognito”
- Wnętrze: Ekran dotykowy 10,3 cala, skórzana i zamszowa tapicerka
Standardowy RC w 2025 roku będzie dostępny jako:
- 300: 2.0-litrowy turbo, 244 KM, napęd na tył
- 350: 3.5-litrowy V6, 315 KM, napęd AWD lub RWD
Ceny w USA za model bazowy RC 300 zaczynają się od 46 445 USD, natomiast za Final Edition RC F sięgają 94 000 USD.
Lexus RC F z V8 przechodzi do historii, co oznacza koniec pewnej ery w motoryzacji. Final Edition łączy klasyczną moc z nowoczesnymi technologiami, pozostawiając piękne wspomnienia dla miłośników sportowych coupé.
