Oba modele opierają się na legendarnym 5.0-litrowym silniku V8. Wersja wolnossąca GT350 osiąga moc 480 KM na paliwie o liczbie oktanowej 93. Natomiast GT350R, dzięki doładowaniu, generuje imponujące 810 KM.
GT350 został zaprojektowany z myślą o codziennej jeździe, oferując:
- Układ wydechowy Shelby by Borla
- Obniżone zawieszenie
- Stabilizatory przednie i tylne
- 20-calowe felgi z kutego stopu
- Opony wyczynowe Shelby
Silnik V8 jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, z wyjątkiem wersji doładowanej, która dostępna jest tylko z manualną przekładnią.
GT350R zawiera wszystkie udoskonalenia GT350, dodatkowo oferując:
- Opcjonalne fotele wyścigowe z włókna węglowego i pasy bezpieczeństwa
- Wbudowaną klatkę bezpieczeństwa
- Pakiet Aero z włókna węglowego
- Wyczynowe zawieszenie JRI z regulacją
- Wyścigowe hamulce ProSystems Alcon
GT350R zostanie zbudowany we współpracy z Turn Key Automotive/Motorsports w Michigan.
Shelby planuje debiut w serii Trans Am w 2026 roku. Współpraca z Turn Key Automotive/Motorsports ma na celu wprowadzenie do użytku historycznego modelu wyścigowego, podkreślając związki Shelby z legendarnymi postaciami motorsportu.
Shelby GT350 i GT350R to nie tylko hołd dla przeszłości, ale również mocny krok w przyszłość motoryzacyjnej innowacji. Producent ograniczył produkcję do 562 egzemplarzy modelu GT350, w tym wersji R, oraz 36 egzemplarzy GT350R. Te pojazdy będą nie tylko symbolami mocy, ale także prawdziwymi klejnotami kolekcjonerskimi.
