Od 1995 roku Factory Five Racing jest liderem w budowie samochodów-kitów opartych na ikonicznym AC Cobra. Teraz, na rok 2025, wprowadzenie Mark Five Roadster to rewolucyjne udoskonalenie tej kultowej maszyny.
Podstawą modelu Mark Five jest podwozie Generation Three Type 65 Coupe z 2017 roku. Kluczową zmianą jest mniejszy rozstaw osi — 90 cali, co poprawia manewrowość. Mimo to, kokpit został powiększony, aby zaspokoić potrzeby wyższych kierowców. Podłoga obniżona o 2,5 cala pozwala na zamianę pedałów z Mustanga SN95 na regulowane pedały Wilwood.
Mark Five oferuje więcej przestrzeni bagażowej dzięki obniżonemu dnu bagażnika oraz 15-galonowemu zbiornikowi paliwa w stylu Aston. Nowe ramy drzwi i mechanizmy zamknięć bocznych zwiększają bezpieczeństwo. Auto jest również o 13% lżejsze i czterokrotnie bardziej sztywne niż jego poprzednik.
Nowy model obsługuje zarówno tylne zawieszenie na osi sztywnej, jak i niezależne zawieszenie z Forda Mustanga 2015. Dostępne są różnorodne opcje silników, w tym Ford 289, 302 OHV i Godzilla 7.3 litra, a nawet możliwość umieszczenia Chevroleta 350.
Najnowsza kompozytowa karoseria oparta na wzorze 427 zredukowała potrzebę obróbki blachy o 60%. Nowe formy i powłoki zapewniają lepsze dopasowanie i wykończenie. Oświetlenie z homologacją DOT oraz opcjonalny zdejmowany hardtop na wzór Ferrari 275 GTB dodają stylu.
Mark Five Roadster dostępny jest teraz jako zestaw do samodzielnego montażu, z ceną zaczynającą się od 24 990 dolarów dla wersji z osią sztywną. Model z niezależnym zawieszeniem tylnym to wydatek od 27 789 dolarów, z opcją hardtopu dostępną od września 2025 roku.
Factory Five Mark Five Roadster to kwintesencja postępu w świecie kit carów, łącząca klasyczną estetykę z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, które podkreślają komfort, wydajność i personalizację.
