Morgan Supersport 2026 to najnowszy model, który harmonijnie łączy klasyczny design z nowoczesną technologią. Stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu, ten sportowy samochód uzupełnia ofertę Morgana, różniąc się istotnie od swojego poprzednika, modelu Plus Six. Prezes firmy, Matthew Hole, podkreśla, że Supersport jest bardziej "użytkowym" modelem w portfolio marki.
Sercem Supersporta jest 335-konna jednostka napędowa BMW B58 o pojemności 3.0 litra, połączona z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF. Podobnie jak w przypadku Plus Six, inżynierowie Morgana zastosowali platformę CX, jednak z licznymi udoskonaleniami, prowadzącymi do nowego oznaczenia - CXV. Pomimo zastosowania tych samych rozstawów osi, zmieniono geometrię zawieszenia, co znacząco poprawiło prowadzenie. Standardowo samochód wyposażony jest w 18-calowe felgi, z opcją wyboru 19-calowych kół kutych. Dla miłośników sportowych wrażeń dostępny jest pakiet Dynamic Handling.
Choć Supersport zachowuje klasyczny wygląd Morgana, wprowadzono w nim wiele nowoczesnych elementów. Nowe aerodynamiczne detale, takie jak profilowane błotniki i nowoczesne akcenty techniczne, czynią go nowoczesnym autem, które nie odbiega od tradycji marki. Aluminiowa struktura nadwozia, z opcjonalnym twardym dachem z włókna węglowego, podnosi sztywność torsyjną pojazdu.
Choć design Supersporta nawiązuje do klasyki, jego aerodynamika jest bardzo przemyślana. Wdrożono nowe kanały wentylacyjne, a opór aerodynamiczny został obniżony o 5%, co przekłada się na lepszą stabilność i osiągi. Nowe boczne ekraniki, nawiązujące do tradycji Morgana, zapewniają także lepszą izolację akustyczną.
W kabinie Supersporta tradycyjne elementy przeplatają się z nowoczesnymi dodatkami: analogowe przyrządy inspirowane rokiem 1909 towarzyszą ekranowi do ustawień HVAC i audio. Funkcjonalność podnoszą nowoczesne rozwiązania, takie jak mikrofony z technologią anulowania szumów oraz możliwość ładowania telefonu bezprzewodowo.
Morgan Supersport 2026 to samochód, który ma potencjał stać się współczesnym klasykiem, na miarę Porsche 911. Łączy w sobie historyczny design z nowoczesną technologią, oferując coś unikatowego w świecie masowej produkcji. Z ceną zaczynającą się o 15% niżej niż w przypadku podstawowego modelu Porsche 911, Supersport ma szansę zwrócić uwagę klientów poszukujących czegoś wyjątkowego. Choć nie będzie dostępny w USA ze względu na obowiązujące tam regulacje, z pewnością znajdzie swoich wielbicieli w Europie i na świecie.
