Arctic Trucks, znane z ekstremalnych przygód w Arktyce, znowu zaskakuje. Tym razem przekształcili nowoczesną Toyotę Land Cruiser, tworząc model AT37 – prawdziwego króla bezdroży.
AT37 imponuje 37-calowymi oponami BFGoodrich, dostępnymi w wersjach All-Terrain i Mud-Terrain, osadzonymi na kutych aluminiowych felgach Arctic Trucks Heritage w satynowej czerni. Centralny system inflacji Arctic Trucks ułatwia dostosowanie ciśnienia opon do warunków jazdy, a układy Toyota Safety Sense i TPMS są odpowiednio dostrojone.
Aby pomieścić potężne opony, Land Cruiser przeszedł istotne modyfikacje podwozia, ramy i zawieszenia. Nowe komponenty zawieszenia zwiększają prześwit i poprawiają komfort jazdy, nawet w najtrudniejszych miejscach na Ziemi. Szczególną uwagę warto zwrócić na zawieszenie R53 z amortyzatorami monotube i sprężynami o regulowanej amortyzacji.
Nadwozie zyskało nowe nadkola i poszerzenia, w które wbudowano przewodniki dotyczące ciśnienia opon. Dodatkowo zamontowano progi boczne z aluminium i gumy, wspierające w trudnych warunkach. Z tyłu zintegrowano dyskretny zaczep holowniczy, zdolny do różnych zastosowań.
Wnętrze Land Cruisera wzbogacono o unikalną dźwignię zmiany biegów, wykończenia deski rozdzielczej i dywaniki Arctic Trucks. Na zewnątrz znalazły się emblematy Arctic Trucks i odznaki „AT37”.
Model Arctic Trucks Toyota Land Cruiser AT37 zadebiutuje w drugim kwartale 2025 roku. Konwersje i pełne modele będą dostępne także w USA, choć ceny nie zostały jeszcze ujawnione. Na podstawie wcześniejszych modyfikacji szacuje się, że koszt zestawu przekroczy 20 000 dolarów.
Arctic Trucks Toyota Land Cruiser AT37 to imponujące połączenie stylu i technologii off-roadowej. Dzięki masywnym oponom i specjalnie dostrojonemu zawieszeniu, ten model jest gotowy na najbardziej wymagające tereny. Zmiany w nadwoziu i wnętrzu podkreślają jego niepowtarzalny charakter, czyniąc go nie tylko funkcjonalnym, ale również wizualnie atrakcyjnym.
