Pamiętasz, że Lexus ma aż trzy dwudrzwiowe coupe? Choć większość uwagi przyciągają luksusowe LC i jego wariant kabrioletu, mniejsze modele RC i RC F są nadal dostępne. Ale już nie na długo – te modele znikną po roku modelowym 2025. RC F otrzyma specjalną wersję pożegnalną – RC F Final Edition – podczas gdy standardowy RC nie doczeka się takiej edycji.
RC coupe, bardziej kanciaste i bez wersji kabrioletu, konkuruje z takimi modelami jak Mercedes CLE, BMW Serii 4 i Audi A5. W ofercie znajduje się RC300 z silnikiem V-6 o mocy 260 KM oraz RC350 z silnikiem o mocy 311 KM, oba dostępne z napędem na tylną oś lub na wszystkie koła. Wersje z napędem AWD korzystają z automatycznej skrzyni sześciobiegowej, natomiast RWD z ośmiobiegowej. RC350 F Sport oferuje również mechanizm różnicowy Torsen i pomarańczowe zaciski hamulcowe (czerwone w wersji RWD).
Szczytem oferty jest RC F z silnikiem V-8 o mocy 472 KM, dostępny tylko z napędem na tylną oś. Silnik ten wywodzi się z pierwszego IS F z 2007 roku i różni się od współczesnych silników turbo i hybryd swoim charakterystycznym brzmieniem i charakterystyką pracy.
RC F otrzyma edycję pożegnalną na rok 2025 – Final Edition. Będzie wyposażony w 19-calowe felgi BBS, opony Michelin Pilot Sport 4S i elementy znane z pakietu Carbon 2024. Ograniczony dyferencjał będzie ręcznie montowany przez specjalistów, co ma poprawić reakcję przy przyspieszaniu i hamowaniu. Wnętrze zyska czarno-czerwoną skórę i zamsz, system audio Mark Levinson oraz plakietkę „Final Edition” z numerem produkcji. Klienci będą mieć do wyboru cztery kolory nadwozia: Incognito, Radiant Red, Sonic Iridium i Ultra White.
Modele z roku 2025 trafią do salonów w pierwszym kwartale 2025. Po tym roku produkcja RC zostanie zakończona.
Podsumowanie: Lexus kończy produkcję modeli RC i RC F po roku 2025, żegnając się z nimi poprzez specjalną wersję RC F Final Edition. Modele te są uważane za perełki wśród współczesnych coupe, dzięki swojej wyjątkowej dynamice i klasycznemu podejściu do motoryzacji.
