Zgodnie z informacjami NHTSA, akcja serwisowa obejmuje 46 096 Cybertrucków, obejmując wszystkie modele roczników 2024 i 2025 produkowane między listopadem 2023 a lutym 2025. To odkrywa, jak wiele pojazdów sprzedano do tej pory. Dla porównania, Honda sprzedała podobną liczbę CR-V w ciągu zaledwie sześciu tygodni w 2024 roku, a Ford swoje ciężarówki z serii F w trzy tygodnie.
W 2024 roku Ford sprzedał jedynie 33 510 F-150 Lightning, podczas gdy Tesla dostarczyła tylko 517 000 pojazdów, co stanowiło spadek o 23% w porównaniu do 2023 roku. Sytuacja Tesli bywa często zmienna, co częściowo przypisuje się kontrowersyjnemu wizerunkowi Elona Muska. Dodatkowo, konserwatywni liderzy zachęcają Republikanów do wspierania Muska poprzez zakup Tesli, mimo skomplikowanych przepisów dotyczących sprzedaży w Teksasie.
Pomimo różnych opinii, Cybertruck zdobył uznanie jako innowacyjne, choć kontrowersyjne, auto w konkursie Truck of the Year 2024. Jego system steer-by-wire zdobył nagrodę MotorTrend Tech Award. Niemniej jednak, problemy z zasięgiem przy holowaniu oraz stylizacja mogą ograniczać jego sukces rynkowy.
W kontekście akcji serwisowej, NHTSA daje wskazówki właścicielom Cybertrucka dotyczące sprawdzenia szyny bocznej pod kątem ewentualnych uszkodzeń i skierowania się do serwisu. Naprawa polega na wzmocnieniu szyny mniej kruchym klejem.
Podsumowanie: Ostatnia akcja serwisowa Tesli Cybertruck ujawnia rzeczywistą sprzedaż modelu - 46 096 sztuk. Pomimo innowacyjności, sprzedaż Cybertrucka nie odpowiada oczekiwaniom. Wciąż czeka go długa droga do podbicia rynku elektrycznych pickupów.
